Cât de sigure sunt anvelopele all season iarna în România? Test practic pe drumuri reale

În fiecare an, la început de noiembrie, aceeași întrebare revine pentru șoferii români: merită să montez anvelope de iarnă dedicate sau pot rămâne cu cele all season?

Este o întrebare firească, mai ales când iernile din România nu mai sunt la fel de previzibile ca în urmă cu 20–30 de ani. În sud și est avem sezoane blânde, cu doar câteva ninsori serioase, dar în zonele montane și în nordul țării iarna rămâne o provocare reală.

Pentru a răspunde cât mai obiectiv, am făcut un test personal cu trei modele reprezentative din grupul Goodyear:

• Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (model premium, etalonul all season)

• Cooper Discoverer All Season (robust, ideal pentru SUV-uri și drumuri grele)

• Avon AS7 (mai accesibil, orientat spre mașini de oraș)

Am ales un traseu care să reflecte România reală: București – Brașov – Harghita – Cluj – apoi întoarcere prin Alba și Sibiu. Drumuri naționale, autostradă, serpentine montane și câteva porțiuni mai puțin întreținute.

1. Pregătirea testului – de la asfalt uscat la ninsoare abundentă

Am pornit într-o dimineață rece de decembrie din București, cu asfalt uscat și temperaturi de 4–5 grade. Condiții ideale pentru un test de tranziție – exact scenariul în care anvelopele all season trebuie să strălucească.

Planul a fost simplu:

• să parcurg traseul cu cele trei modele, schimbând seturile pe aceeași mașină (VW Golf și un SUV compact pentru Cooper),

• să notez diferențele de comportament pe asfalt uscat, ud, zăpadă bătătorită și polei,

• să văd cum se simte fiecare în realitate, nu doar în fișe tehnice.

2. București – autostradă, asfalt uscat (Vector 4Seasons Gen-3)

Pe A3 spre Ploiești, la 130 km/h, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 s-a simțit impecabil.

• Zgomot redus (aproape comparabil cu o anvelopă de vară premium).

• Stabilitate bună în viraje și la schimbările de bandă.

• Direcție precisă, fără „jocuri” la volan.

La consum, am remarcat un mic avantaj: bordul arăta o medie cu 0,3 l/100 km mai mică față de anvelopele de iarnă dedicate montate anterior.

Prima concluzie: pe asfalt uscat și rece, all season-urile premium nu fac niciun compromis.

3. Brașov – carosabil umed și temperaturi negative (Cooper Discoverer All Season)

La intrarea în Brașov, ploaia s-a transformat în lapoviță. Am schimbat pe Cooper Discoverer All Season, un model mai robust, recomandat pentru SUV-uri.

Pe drum ud, la frânări mai puternice, s-a simțit foarte sigur:

• distanța de frânare ușor mai lungă decât la Vector, dar în limite rezonabile,

• senzație de aderență bună chiar și pe viraje strânse,

• profilul mai pronunțat ajută mult la evacuarea apei.

Pentru un SUV care cară greutate sau merge des la munte, Cooper e genul de anvelopă care inspiră încredere.

4. Harghita – zăpadă bătătorită (Avon AS7)

Aici a venit adevăratul test. La peste 1000 m altitudine, ninsoarea deja se depusese, iar drumul era acoperit cu zăpadă bătătorită.

Am montat Avon AS7, un model mai accesibil, destinat șoferilor de oraș.

• Pe drum drept, tracțiunea a fost decentă, dar se simțea că anvelopa nu e la nivelul Vector-ului.

• La frânare, ABS-ul a intrat mai des în acțiune.

• În viraje, mașina tindea să subvireze mai repede decât cu celelalte două modele.

Nu pot spune că m-am simțit nesigur, dar aici s-a văzut clar diferența între un all season premium și unul de buget.

5. Cluj – zăpadă proaspătă și drumuri urbane

Pe străzile din Cluj, acoperite cu zăpadă proaspătă, am revenit la Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Diferența a fost imediată:

• tracțiune mult mai bună la plecarea de pe loc,

• control mai bun la frânare,

• aderență echilibrată chiar și pe străzi în pantă.

E clar: Vector Gen-3 se apropie mult de performanța unei anvelope de iarnă dedicată.

6. Întoarcere prin Alba și Sibiu – drum mixt

Pe DN-uri, cu alternanțe de asfalt ud, porțiuni cu polei și zone uscate, am făcut ultimele schimburi între seturi.

Rezumat rapid:

• Vector 4Seasons Gen-3 → cel mai echilibrat, sigur și confortabil în toate scenariile.

• Cooper Discoverer All Season → rezistent și robust, mai ales pentru SUV, dar ușor mai zgomotos.

• Avon AS7 → bun pentru oraș și zone fără ierni grele, dar limitat la drumuri montane.

7. Tabel comparativ – performanță iarna (dimensiune 205/55 R16)

8. Ce spun șoferii din România

Am discutat și cu câțiva șoferi pe traseu:

„Am Vector 4Seasons pe un Golf 7 și sincer, la cât de blânde sunt iernile în București, nu văd de ce aș mai schimba sezonier.” – Mihai, București

„Pe Duster folosesc Cooper și am urcat iarna trecută la Bâlea fără emoții. E o anvelopă serioasă.” – Ion, Sibiu

„Am Avon pe Clio-ul de oraș. La bani puțini își face treaba, dar nu m-aș încumeta la drumuri de munte.” – Andreea, Cluj

9. Concluzia testului

După aproape 900 km parcurși, răspunsul este clar:

• Da, anvelopele all season pot fi sigure iarna în România – dar depinde ce alegi și unde circuli.

• Dacă stai în sud sau est, unde ninsorile sunt rare → Avon AS7 sau Fulda Multicontrol sunt suficiente.

• Dacă ai SUV și faci drumuri mixte → Cooper Discoverer All Season e varianta potrivită.

• Dacă vrei ce e mai bun, indiferent de condiții → Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 este alegerea sigură.

10. Unde le găsești?

Pe Cauciuc.ro sunt disponibile toate modelele testate, cu livrare rapidă și garanție. Poți alege filtrând după stilul de condus, buget și tipul de mașină.

Distribuie prietenilor tai:

Facebook

0

Linkedin

0

Email